据九派新闻报谈世博体育(中国)官方网站，近日，有网友发布视频称，在宜春高安东处事区，货车司机在处事区休息睡觉，被交警唤醒查疲惫驾驶，并开罚单。视频中，两位身穿制服的使命主谈主员站在警车旁查询驾驶证件等，视频拍摄者称：“交警唤醒睡觉的车（司机），唤醒了罚金，查疲惫驾驶。”原视频现已被删除。这一处罚场景并未几见，因而激勉网友热议。若是发帖者所言不虚，那么对此事亦有潜入洽商的必要。

高安东处事区所属的江西省高速交警一支队八大队使命主谈主员示意：“若是如实有疲惫驾驶的情况，交警是不错查处的，这跟你在处事区干什么大略没相关系。”

交警处罚疲惫驾驶，如实有法可依。谈路交通安全法引申条例限定，不得连续驾驶活泼车向上4小时未泊车休息或者泊车休息时分少于20分钟。

此事件的关节点在于，涉事司机是否存在疲惫驾驶情况。证据12月7日的警情通报，涉事货车存在驾车行驶6小时23分的情况，触发疲惫驾驶预警。况兼，该货车自本年10月5日以来共触发疲惫驾驶预警6次，属于重心风险车辆。也即是说，涉事驾驶员疲惫驾驶的情景存在惯性，问题也曾相配严重。从某种真义真义上说，这次处罚是新账老账全部算，这关于防护发生车祸，是有积极真义真义的。

尽人皆知，疲惫驾驶可谓公路上的“不定时炸弹”。2017年8月10日，一辆客车路过京昆高速公路安康段秦岭一结净时撞向结净口，共酿成36东谈主死亡，13东谈主受伤，事故车辆驾驶员存在疲惫驾驶情形。28东谈主被立案，32东谈主被贬责，多个部门被认定存在料理株连。

疲惫驾驶害东谈主又害己，经常将无辜者带入绝境，对巨匠交通安全酿成遏制。泣血的教化阐述，除了需要唤起广尊驾驶东谈主的安全驾驶顽强外，严格料理、动态监管、严厉查处，是防护疲惫驾驶事故的关节场所。频年来，各地相关部门对疲惫驾驶普通性开展专项查处作为，对疲惫驾驶步履保捏“零容忍”气派，是负株连的体现。

对疲惫驾驶步履说“不”，把料理力量和查处技艺细化到各个步履，让疲惫驾驶者实时被纠错，倒逼车主丢弃幸运热沈，是题中应有之义。是以，针对前述交警的查处，不少网友示意“疲惫驾驶该查”。

不外，也有网友提议，把就寝中的司机唤醒，不太可取。道理很绵薄，处置疲惫驾驶问题的平直神气即是休息。司机在处事区睡觉，阐述也曾顽强到身段扛不住，若是能好好睡上一觉，当然是善事一桩。关联词，司机的就寝进程被打断之后，就可能对身段状态的规复产生影响。

虽然，违了法违了规，必须选择处罚，这小数不消置疑，但若是查处进程、查处时机有东谈主性化考量——让司机睡醒之后再开出罚单，那就更合理，也更让东谈主选择。既然交警支队在处事区设有警务室和驻警，就不存在驰驱查处之累，原地当令查处也就不行问题。交警急于让司机长记性，起点很好，但也要思到，这么的处罚神气，也容易激勉欠安的社会不雅感。

公众对此事件存有不同观点，标的如故但愿相关部门在规定进程中多一份预防，多一份怜惜，从而把善事办好。