谁说汽车只是交通用具？关于中国东谈主来说，每一辆汽车齐承载着激烈的期间顾虑和集体情谊。在上汽人人40周年仪式上，那辆经典桑塔纳短暂把我带回到了20世纪80年代、90年代。那时期能开桑塔纳比当今开“BBA”还要得力。

40年来，从一辆桑塔纳到2800万用户的聘请，上汽人人用我方的勤苦诠释了一个“人人”品牌如何蜕造成“超卓”的传闻。

这还得从1984年提及，其时我国刚刚启动纠正绽开，老庶民对“洋玩意儿”还很生疏。此时，上汽与人人在东谈主民大礼堂持手，我国首个汽车联合形势敲定。这就像一场包办婚配，两个生疏东谈主被一位“父老”牵到了一谈，谁也不知谈这桩婚配能否成效。

但这段婚配确乎已毕了，况兼证据得十分胜仗。 40年来，上汽人人不仅开拓了行业标杆，也带动了一大宗原土零部件企业的发展。就省略一段成效的婚配不仅能让两个东谈主过得好，还能让我方的九故十亲受益相通。

提及桑塔纳汽车，确实让东谈主又爱又恨。我心爱的是它的质料可靠，但我脑怒的是它太耐用了。我依然开了十年八年了，它从来莫得坏过，是以我找不到更换它的借口。我记稳妥时街上跑的出租车大多是桑塔纳。就连住在咱们家邻近的王叔叔，也买了桑塔纳看成“婚车”，开了十几年莫得任何问题。这种“荒唐由换车”的可靠性在其时险些即是随性。

当今的年青东谈主可能不知谈，当年买一辆桑塔纳是何等合算的事情。公司发奖金，存折上的数字少许点往上爬，恰好补足了这20万元。买车后，每天齐会打磨抛光，这么不管走到那里齐颜面。当今想想，桑塔纳不单是是一辆汽车，更是一个期间的缩影，见证了中国东谈主民从“自行车王国”到“汽车社会”的转念。

40年来，上汽人人并莫得闲着。朗逸、帕萨特、途不雅、ID。系列、“明星款”持续推出。这就像看电视剧相通，每一部齐有我方的亮点，诱骗着不同的“不雅众”。斯柯达、奥迪品牌的加入，让这场“秀”愈加精彩。

真谛的是，在40周年仪式上，上汽人人还举办了“回到娘家”行径，邀请老车主参不雅工场。这让我想起过年回到家乡的嗅觉。天然当今住的楼房比家乡的瓦房舒坦多了，但“根”的嗅觉老是让东谈主感动。

如今的汽车市集已今是昨非。新动力、智能、互联齐令东谈主困惑。但上汽人人似乎并不震恐，就像一位警戒丰富的老选手，稳步前行。 “质料即是人命”这句话，40年来一直挂在咱们嘴边，更铭刻在咱们心中。

王晓秋默示，上汽人人将在新动力边界“二次创业”，听起来很令东谈主欢乐。要知谈，创业最难的不是第一次，而是第二次。第一次不错靠搪塞，但第二次就得靠真情势了。不外，纵不雅上汽人人40年来的功绩，此次“二次创业”应该不会让咱们失望。

临了小编想问一下：你和桑塔纳有什么故事吗？换句话说世博体育app下载，40年夙昔了，上汽人人在你心中留住了哪些铭刻的印章？您对此有何观念？